Nằm trong chuỗi sự kiện thể thao đỉnh cao lần đầu tiên có mặt ở Việt Nam, Giải Đua Môtô nước Quốc tế UIM- ABP Aquabike World Championship sẽ được tổ chức tại thành phố Quy Nhơn, tỉnh Bình Định trong hai ngày 23-24/3/2024 tới đây.

Năm 2024 đánh dấu mùa giải thứ 30 của UIM- ABP Aquabike World Championship - Giải Đua Môtô nước Quốc tế được Liên đoàn Thuyền máy Quốc tế (Union Internationale Motonautique - UIM) có trụ sở tại Monaco phê chuẩn vào năm 1995.

11 đội đua thuyền buồm Clipper Race rời Hạ Long, khởi động cuộc đua thứ 8

Trong khoảng 2 tuần ở Quảng Ninh, gần 400 thủy thủ trên 11 thuyền buồm tham gia hàng loạt hoạt động trải nghiệm, quảng bá điểm đến và dự các sự kiện xúc tiến du lịch do tỉnh Quảng Ninh tổ chức.

Tính đến thời điểm hiện tại, đại diện Công ty Cổ phần Bình Định F1 (Đơn vị đăng cai tổ chức giải đấu tại Việt Nam) cho biết Việt Nam vẫn chưa có đội đua môtô nước tranh tài ở chặng đua nằm trong hạng mục Circuit trong khuôn khổ UIM- Aquabike World Championship.

Tuy nhiên, cơ hội được đứng trên "đường đua xanh" Vịnh Thị Nại vẫn còn nguyên với các vận động viên Việt Nam trong tương lai, khi tỉnh Bình Định sẽ trở thành chủ nhà trong năm năm liên tiếp ở chặng đua Vô địch Thế giới trên nước với thể thức cao nhất là F1.

Giải bao gồm ba hạng thi đấu: Runabout GP1 (hạng thi tốc độ cao nhất, sử dụng môtô nước hai chỗ ngồi với tốc độ có thể lên đến 170km/h), Ski GP1 (hạng thi sử dụng môtô nước một chỗ ngồi với tốc độ tối đa lên đến 130km/h) dành cho nam, nữ và Freestyle (một trong những hạng mục hấp dẫn nhất, khi các tay đua sẽ vận dụng kỹ năng để biểu diễn nghệ thuật và nhào lộn trên không).

Hạng mục Circuit dành cho cả Runabout GP1 và Ski GP1 đều diễn ra với tốc độ cao và gay cấn. Các tay đua thi đấu trên một đường đua nhiều phao tiêu, bao gồm các khúc cua trái, phải, đường đua phụ và phao phạt.

Hạng Runabout có xấp xỉ 29 phao tiêu, với tổng chiều dài là 1.500m; trong khi hạng Ski có khoảng 27 phao tiêu, với tổng chiều dài khoảng 1.300m.

Ngoài ra, đường đua phụ sẽ được Ban Tổ chức giải thông báo chi tiết trong buổi hướng dẫn trước thi đấu (thường sử dụng phao vàng, xanh dương và xanh lá).

Trường hợp tay đua chọn đường đua phụ A nhưng đi vào đường đua B hoặc không tuân theo phao chỉ dẫn hướng ra sẽ bị loại.

Ông Trần Việt Anh, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Công ty Cổ phần Bình Định F1 cho biết việc thành lập Liên đoàn Đua Thuyền máy dưới nước ở Việt Nam sẽ mang đến cho các vận động viên nghiệp dư có cơ hội tranh tài, thi đấu và vinh danh ở những đấu trường quốc tế.

"Sau khi có được sự chấp thuận của các đơn vị chủ quản Việt Nam, chúng tôi sẽ tổ chức Đại hội và có kế hoạch hoạt động, như kết hợp với Liên đoàn Đua Thuyền máy Thế giới và đơn vị F1H2O cũng như Aquabike tổ chức Viện Đào tạo tại Việt Nam để đào tạo vận động viên, cấp chứng chỉ được công nhận trên thế giới và tham dự các giải thi đấu chuyên nghiệp cả trong, ngoài nước," ông Việt Anh nhấn mạnh.

Theo vietnamplus.vn