Trong báo cáo nhiệm vụ chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) của BĐBP Thái Bình, đến giữa tháng 2/2024, đã ghi nhận với hàng loạt chỉ số đạt 100%. Đáng chú ý là các chỉ số tàu cá gắn thiết bị định vị, ghi nhật ký khai thác, báo cáo sản lượng, chủng loại khai thác, không xâm phạm vùng biển nước ngoài... đều đạt 100%. Có được kết quả đó là nhờ sự nỗ lực, quyết tâm của các cấp chính quyền, cơ quan chức năng, BĐBP và hơn cả là sự tự ý thức của bà con ngư dân để cùng chung tay gỡ "thẻ vàng" của Ủy ban châu Âu (EC).
Chiếc tàu BP 27-01-07 của Hải đoàn Biên phòng 18 rung nhè nhẹ và giàn đèn chớp trên tủ điều khiển KD dưới hầm máy hiển thị thông số hoạt động. Trước mũi tàu hiện ra một vệt đen của đảo Phú Quý (Bình Thuận), khi mặt trời vừa nhô lên từ mặt biển. Đại úy Nguyễn Đình Việt, quê ở quận Hà Đông (Hà Nội) đang chuẩn bị đón tin vui, bởi vợ anh sinh con vào đúng dịp Tết Nguyên đán. Thực hiện nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền biển, đảo của Tổ quốc trong những ngày trước, trong và sau Tết Nguyên đán, những ngày này, chiến sĩ Hải đoàn Biên phòng 18 và Hải đoàn Biên phòng 28 luôn trong tâm thế sẵn sằng chiến đấu, đón Xuân trên biển.
Là ngôi làng của những cư dân di cư tự do đến từ từ xã Đắc Plô, huyện Đắc Glei, tỉnh Kon Tum, Petapot, xã Đắc Pring, huyện Nam Giang, tỉnh Quảng Nam tưởng chừng bị lãng quên giữa đại ngàn Trường Sơn. Thế nhưng, những người lính Đồn Biên phòng Đắc Pring, BĐBP Quảng Nam đã có mặt để góp phần làm đổi thay cuộc sống của người dân vùng đất "nhiều không" này.
Thấm nhuần lời dạy của Bác Hồ: “Đâu cần thanh niên có, đâu khó có thanh niên”, Đại úy Bùi Văn Dũng, Trạm trưởng Trạm Kiểm soát Biên phòng (KSBP) Văn Úc, Đồn Biên phòng Đoàn Xá, BĐBP thành phố Hải Phòng luôn xung kích đi đầu trong thực hiện nhiệm vụ. Với những thành tích đạt được, anh đã được bầu chọn là một trong 10 “Gương mặt trẻ tiêu biểu” BĐBP năm 2022.
Do nhiều nguyên nhân khác nhau, hiện tượng cháy, nổ trên tàu cá trong quá trình neo đậu tại bờ và hành nghề trên biển diễn ra khá phổ biến. Những vụ việc đáng tiếc trên đã gây ra tổn thất lớn về tài sản và nguy cơ đe dọa đến tính mạng của chính ngư dân. Tuy nhiên, công tác phòng tránh, ứng phó cháy nổ trên tàu cá đang gặp không ít khó khăn.
Ông Lee Jong Chan, Tổng Giám đốc Công ty TNHH đóng tàu Hyundai Việt Nam (tỉnh Khánh Hòa) ra đón Thiếu tướng Trần Hải Bình, Phó Tham mưu trưởng BĐBP cùng đoàn công tác của Bộ Tư lệnh BĐBP đến thăm nhà máy đóng tàu và giới thiệu: “Trong năm 2022, nhà máy sẽ bàn giao 14 tàu cho các khách hàng. Năm 2023, kế hoạch đóng 12 tàu, trong đó có 3 tàu với tải trọng 110.000 tấn/tàu. Đây là nhà máy đóng tàu biển lớn nhất Đông Nam Á”.
“Đến cuối tháng 10/2022, là tròn 5 năm châu Âu đưa ra “thẻ vàng” cảnh báo đối với nước ta về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định. Quốc hội, Chính phủ đã nhanh chóng ban hành nhiều quy định pháp luật về quản lý ngành khai thác thủy sản chặt chẽ, theo hướng phát triển bền vững, phù hợp với khuyến nghị của châu Âu. Các địa phương ven biển đã rất nỗ lực khắc phục, chấn chỉnh những thiếu sót, tồn tại trong khai thác” - Đó là ý kiến của ông Phùng Đức Tiến, Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn trao đổi với phóng viên Báo Biên phòng.
Chiều 14/9, Đại tá Trần Công Thành, Chỉ trưởng BĐBP Đà Nẵng cho biết, đơn vị đã huy động cán bộ, chiến sĩ của Đồn Biên phòng Sơn Trà và Hải đội 2 phối hợp với lực lượng phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ Công an thành phố Đà Nẵng cứu tàu cá bị cháy khi đang neo đậu tại Âu thuyền Thọ Quang (quận Sơn Trà, thành phố Đà Nẵng).
Những ngày cuối tháng 6, đầu tháng 7/2022, các xe container xuất khẩu nông sản tươi, đặc biệt là quả vải tươi qua cửa khẩu Tân Thanh và cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, tỉnh Lạng Sơn được giải quyết nhanh chóng, thuận lợi. Các doanh nghiệp xuất khẩu mặt hàng này rất hài lòng vì được thông quan nhanh gọn. Để quả vải tươi xuất khẩu qua các cửa khẩu thuận lợi nhất, BĐBP Lạng Sơn đã chỉ đạo lực lượng thực thi nhiệm vụ tại các cửa khẩu thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp, trong đó, ưu tiên số một cho mặt hàng này.
Sau gần 1 tháng lập án và theo dõi hoạt động môi giới, tổ chức xuất cảnh trái phép sang Campuchia có dấu hiệu bị bóc lột, cưỡng bức lao động, vào lúc 18 giờ ngày 3/7, tại sân bay Pleiku (Gia Lai), Phòng Phòng, chống ma túy và tội phạm (PCMT&TP) BĐBP tỉnh Gia Lai phối hợp với Đoàn Đặc nhiệm PCMT&TP miền Nam, Cục PCMT&TP BĐBP giải cứu thành công nạn nhân trong vụ mua, bán người sang Campuchia, đưa ưa họ về xã IaO, huyện Ia Grai, tỉnh Gia Lai an toàn.
Chiều 26-2, ngay sau khi nghe thông tin chiếc ca nô QNa1152 của Công ty TNHH MTV Du lịch Phương Đông chở 39 người từ Cù Lao Chàm về Cửa Đại (Quảng Nam) bị chìm ở khu vực mé sóng, cách bờ gần 2 hải lý, Đại úy Nguyễn Văn Trường, cán bộ phụ trách đội ca nô cứu nạn (Đồn Biên phòng Cửa Đại, BĐBP Quảng Nam) ứng trực tại khu vực gần đó lập tức khởi động ca nô cao tốc BP 43-07-04 chở 6 cán bộ, chiến sĩ biên phòng, trong đó có Thiếu tá Nguyễn Văn Vạn, Phó đồn trưởng Nghiệp vụ ra ngay nơi ca nô bị chìm.
Tại đài canh cộng đồng đặt tại nhà của ông Trần Tổng (thôn Tân Thạnh, xã Nghĩa An, thành phố Quảng Ngãi, tỉnh Quảng Ngãi), tiếng các ngư dân từ ngoài khơi điện vào cho biết: “Còn 4 ngày nữa thì bão mới đi qua vùng này, nhưng bây giờ thì gió lớn, nước chảy, không vào kịp nữa rồi”.
Các đối tượng đã móc nối chặt chẽ với nhau để chuyển cả con tàu vận tải cũ cỡ lớn từ nước ngoài vào Việt Nam để phá dỡ bán máy móc, trang thiết bị, phế liệu nhằm thu lợi bất chính. Tuy nhiên, vụ việc đã bị BĐBP thành phố Hải Phòng phát hiện, ngăn chặn, xử lý theo quy định của pháp luật.
Đồn Biên phòng Cát Hải, BĐBP thành phố Hải Phòng vừa tổ chức cứu nạn thành công 2 thuyền viên tàu NĐ 2172 bị chìm trên vùng biển Cát Hải, thành phố Hải Phòng.
